引用 [组图] 北京古桥游(转 12篇188图)
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路人@行者 的 [组图] 北京古桥游(转 12篇188图)
先说几句：《茶余饭后话北京》继《北京古狮》系列之后，又一档精彩的节目 － 梁欣立老师主讲的《北京古桥》系列开始了。
这次的《古桥》系列则是在节目尚未播出，甚至还在预告之前就引起了我的兴趣，事先就拜读了梁先生《北京古狮》的姐妹篇《北京古桥》一书。所以是有备而来收听节目的。而且也做了一些寻访古桥的准备。我打算在可能的条件下，同样随着节目来一次北京古桥的探幽寻秘活动。期间重要的一项内容当然是拍摄照片和各位听友和坛友分享。在试拍时突然发现我的相机显示屏太小，又没有广角，拍古狮可以，但拍桥梁就不适用了。向孩子借了比较高档的相机，但一则太笨重，再则太复杂，不适合老人使用。为难时刻，蒙人指点，紧急选购了一架3.5英寸宽屏，带个小广角的轻便相机，可谓价廉物美，一试果然不错。所以我相信这将是我又一次的愉快之旅。【北京古桥游】之一 天安门金水桥
天安门前的金水桥又称“外金水桥”。是相对故宫午门内的金水桥而言的。一共七座。其中对准天安门五个门洞的五座是主桥，是真正的天安门金水桥。另外在50余米开外处有两座桥是通向太庙（今劳动人民文化宫）和社稷坛（今中山公园）的，即梁先生说的“公生桥”。那两座桥虽然也是架在金水河上的金水桥，但经过改建拓宽，比5座天安门桥还宽。已经不是原来的模样。加之目前劳动人民文化宫正在大修，公生桥封闭。所以我暂时把那两座桥排除在外。只拍摄天安门前的五座主桥。
这五座金水桥的建造年代有几种说法。根据故宫的“外金水桥”说明牌，它们始建于明永乐十八年（公元1420年）。据梁先生书中记载，清顺治八年（公元1651年）曾经进行过一次大修。至今依然保持着450多年前的原貌，而且桥况良好如初。我国古桥建筑的技术工艺水平之高，令人叹服。
根据梁先生的分类 这五座桥分别是：
居中的是”御路桥“，最长最宽。全长42米，宽8.55米。两侧各有汉白玉望柱20根，上端刻有盘龙祥云。这是皇帝专用的桥。规格最高。东西两侧的其他四座桥的规格标准依次递减。
紧靠御路桥左右（东西）两侧的桥叫”王公桥“，全长37.6米，宽5.78米，两侧各有18根望柱。供皇室成员、亲王大臣通行。
王公桥左右两侧的桥叫“品级桥”。全长34.97米，宽4.66米。两侧各有18根望柱。供三品以上的文武官员通行。
王公桥和品级桥望柱的上端没有御路桥那样的蟠龙祥云，而是蕊形（也叫桃形，实际是火炬形）的柱头。
品级桥两侧50米外的公生桥全长26.73米，原宽不详，估计不会比御路桥还宽的。但现在的宽度为11.87米，比御路桥宽3.32米。两侧各有12根望柱。 公生桥供四品以下官员，太监，工役，侍卫，兵卒等通行。
封建时代的制度，真是等级分明。严格之极。1，天安门城楼
2，外金水桥说明
3，外金水桥全貌
4，御路桥
5，东王公桥
6，东品级桥
9，从天安门城楼上看御路桥，王公桥和品级桥。
【北京古桥游】之二 故宫”内金水桥“
午门之内，太和门前是青砖墁地的一个大广场。广场南部自西向东蜿蜒流淌着一条如弓形的金水河。河上并排横跨五座单孔石桥。
这就是所谓的“内金水桥”。这是紫禁城内最大，也是最壮观，最华美的一组石桥。这五桥随着弯曲如弓的金水河河道也成弧形排列。桥的规格制式和外金水桥相同。正中的一座是御路桥。桥长23.15米，宽6米。汉白玉望柱上雕刻蟠龙祥云。此桥供皇帝专用。御路桥东西两侧为王公桥，长21米，宽5.4米，供皇室成员，亲王大臣通行。再两侧为品级桥，长19.5米，宽4.8米，供三品以上官员行走。整个功能和天安门前的外金水桥是一样的。
金水河由广场西边的熙和门底下穿过进入广场，从东边的协和门底下穿出。进口处和出口处都有一个单拱的桥洞。上面也有桥面，可以通行，但只有挨着广场的一侧有护栏和望柱。相当于半座桥梁。结构独特而巧妙，和殿门及南北通道十分协调，和整个广场构成一个和谐、美观的整体。无论从那个角度或远近观望，视觉效果极佳。这设计上的匠心独具，令人叹服。
1，午门正面
2，内金水桥全景
3，广场西侧的熙和门和金水河入口处
4，金水河入口处的单拱”半桥“
5，西品级桥
6，西王公桥
7，御路桥
8，东王公桥
9，东品级桥
10.广场东侧的协和门和金水河出口处
11.金水河出口处上面的”半桥“
12，金水河出口处的单拱桥身
【北京古桥游】之三 武英门金水桥
武英殿位于故宫熙和门外，为明初的一组建筑。明末李自成农民起义军攻克北京后，李自成曾在武英殿“即位”，宣布建立‘大顺“政权。清兵入关后，多尔衮曾把武英殿作为指挥和办事机构。康熙初年故宫大修时，康熙帝也曾经搬到武英殿居住。武英殿长期年久失修，多年没有开放。如今经过大修已经焕然一新。现在这里是故宫博物院的典籍馆和书画馆的所在地。
武英殿前有武英门。门前是自西向东的金水河。河上有三座石桥。据梁先生《北京古桥》书中记载，前几年只有中桥尚能通行，其余两桥都用铁栏杆围着不能通行。如今也已经整修完毕，桥况良好。这三桥的规格和故宫其他金水桥差不多。属于单拱桥，两侧有汉白玉护栏和望柱，但没有御路桥上的祥云和龙形雕刻。1，武英门和门前的金水桥（远看）
2，武英门和金水桥（近看）
3，再近看
4，武英门和金水桥全景
6，东桥
7，西桥
8，金水河自西而来
9，金水河向东而去
10，从武英门上看三座桥
11，武英殿
12，武英殿周围建筑
这俩狮子个儿可真不小！和桥相比都显得有些不成比例了......林林，那是拍摄照片时景物和拍摄者的距离不同而产生的错觉。其实狮子和桥的比例是正常的。
我在拍摄武英门和三座桥的全景时，人站得离桥远，离狮子近。所以有这样的视觉效果。
你没注意另一张我从武英门拍摄三桥时，距离恰巧相反，就没有你这种错觉了。你看看：【北京古桥游】 之四 北海公园永安桥
【北海公园永安桥】北海公园永安桥的前身是元代的一座木桥，明代称“太液桥”乾隆八年改建为三曲折，三孔拱券石桥。桥长85米，宽7.6米，两侧有望柱48根。1979年时对永安桥进行过全面修葺和加固处理。桥面全部更新并新装88根莲花形望柱和荷叶图案护栏板。
此桥建成后，把太液池南岸和琼华岛连接起来，而且用三曲桥身 把南岸的团城城门和琼岛上的永安寺寺门巧妙二和谐地连接起来。构成了进入公园后第一道最靓丽的风景线。成为游人必到，每到比争相摄影留念的最有代表性的景点。
尤其是每到夏季，此桥东侧的大片荷塘荷花盛开之时，在蓝天白云之下，“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”。荷花和大桥、白塔相映成趣，真是美不胜收，可谓不是西湖，更胜西湖。令人心旷神怡，流连忘返。所以熟悉情况的北京人大多选在盛夏时节到这里赏荷观景。决不会辜负了这难得的良辰美景。
1，夏日北海公园
2，永安桥全景
3，永安桥南端起点 - 牌楼和石狮
4，从”积翠“牌楼看永安桥
5，“积翠”牌楼特写
6，永安桥上由南向北
7，“堆云”牌楼和永安寺
8，桥北端对着永安寺的石狮
9，永安寺
10，从永安寺往南看永安桥
11，永安桥上由北往南返回南岸
【北京古桥游】之五 北海三折玉带桥
梁老师讲到北海的古桥时，只有永安桥可以说是大家都熟悉的。至于其他十多座桥，绝大部分非从事专业研究的人士平时是不注意的。即使多次走过的游人也是如此。这是很可惜的。许多重要的信息和有趣的故事都被忽略了。
位于琼华岛西岸的一座非常美丽而且非常有意思的三折玉带桥就是这样的桥。
本来琼华岛下的环岛路上并不需要建桥的。除非是通向对岸，譬如岛东侧的陟山桥，那是可以理解的。但为什么这西岸却出现这么一座精美的小桥呢？听完梁老师的故事，才知道这是乾隆时期我国皇家造园艺术中的一个杰作。原来造园者利用这一地段的地形地势特点，依山开挖了一个人工的水池，在里面种荷花，养金鱼。在旁边山上建造了楼阁。又专门修建了这座小巧玲珑的玉带桥。这样一来，在琼岛西岸的中段形成了一处有山有水有楼阁的小而全的精美景点。人们可以在这里从山上，楼中和桥上三个角度居高临下，欣赏“内湖”盛开的荷花和游弋的金鱼儿。一转身又可以把太液池西侧的风光尽收眼底。另外，从园中西岸朝这里遥望，琼岛脚下的这座玉带桥真是玲珑剔透，恰到好处地起到了画龙点睛的作用。如此设计真是令人倾倒叹服。
我以前从这里经过不知道多少次了。记忆中从来没有在此刻意停留过。对这座罗锅桥也总是匆匆而过，没有仔细欣赏过。这次终于第一次在这里停留良久，一边拍摄，一边像品功夫茶那样喝着矿泉水，吃着牛肉干和巧克力，花了差不多一个小时，慢慢享受了一番非凡美景。
这张照片拍摄的时候倒是不热，人比较舒服。但照片看着舒服吗？
这张呢？
你愿意要哪张？【北京古桥游】之六 北海公园陟山桥
北海公园里把琼华岛和湖岸连接起来的桥只有两座。一座是永安桥，连接南岸，通向北海南门。另一座就是陟山桥，连接东岸，通向北海东门（即陟山门，桥名由此而来）。
此处元代时就有一石桥。乾隆时拆除重建。为砖石结构的三孔拱桥。拱券高大，可通大型船只。桥长32米，宽7.1米。桥基为为花岗岩砌成，十分坚固，耐腐蚀。桥身和拱券为烧制青砖砌成。桥上有44根望柱和41块护栏板。此桥高大浑厚，与颐和园后山的三孔拱桥有相似之处。1，陟山桥西侧的“倚晴楼”
2，乾隆书“琼岛春阴”碑
3，从北面看陟山桥
4，陟山桥正面
5，从南面看陟山桥
6，从远处看陟山桥
古桥游的遗憾
梁欣立老师的北京古桥系列内容丰富，资料翔实，生动有趣。
我怀着愉快的心情跟踪一游并拍摄照片作为与节目的配合并与诸友共赏。
但跟踪游也有有不少遗憾之处。一是有些遗迹面目全非，踪影全无，已经无法跟踪。二是有的古桥虽然尚存，但所在景点已被封闭，禁止参观游览。虽然寻踪而至，已到跟前，但不得入内。真是乘兴而来，败兴而归。譬如这琼花岛上号称北京最短石桥的”烟云尽态亭“石板桥和“小昆邱亭”石板桥就是如此。
”烟云尽态“亭的封闭是有说明的（照片附后），但”小昆邱亭“则是路途被一个收费景点所拦。我无法绕过寻找而只得放弃。
除琼华岛外，公园东岸的著名景点“画舫斋”同样也是大门紧闭，不得入内的。但是我有幸趁清洁工出入开门的片刻，得以向里张望一眼，竟然看到并拍摄到了那棵著名的古树“唐槐”。算是遗憾之余意外的惊喜了。
北海公园里的其他古桥，无论梁先生在节目中已讲的和即将讲的，我都已经根据梁先生《北京古桥”一书的记载和描述，全部跟踪拍摄完毕。我将陆续贴出。请诸友关注。
烟云尽态亭“等景点封闭通告【北京古桥游】 之七 北海濠濮间七曲桥
【说明】本周三梁欣立先生的古桥系列将讲北海的“濠濮间七曲桥”和“静心斋三桥”。我这次试着先把照片贴出来，请大家先看照片再听节目。看看效果如何，是否有利于收听。
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【北海濠濮间七曲桥】北海太液池东岸，陟山桥往北。湖畔大道两旁垂柳夹道成荫。西边是弯曲的湖岸向前延伸。东边是蜿蜒葱笼的土山。一般以北岸景点为目标的游人往往匆忙赶路，不去注意土山，也不会想到土山那边却是另有佳境。北海著名的园中园“濠濮间”就藏在山后呢。翻过山区，放眼望去，只见一抱清池，碧水蓝天，假山树木，曲桥水榭，登山廊桥。景色清幽，既有南方园林的风韵雅致，又兼具北方山林的隐逸野趣。真是曲径通幽，别有洞天。
以往去濠濮间需要沿小道上山，翻过土山才能抵达。如今在濠濮间和画舫斋景点之间把土山打开一个口子。把土山做成一道屏风模样，旁边立了石碑和景点介绍牌。游人从缺口进去，转过一道土山屏风，沿着一条弯曲的小路，就可以名副其实地“曲径通幽”，直达景点了。
濠濮间建于清乾隆二十四年（1759）。七折曲桥就在四面环山的一池清水之上。此桥全石结构，为七折七孔的石平桥。长25.18米，宽2.67米。桥墩为粗青砂石打凿，桥面每折用三块长条石顺铺。桥头加铺横条石。桥石栏杆低矮，雕刻“回”形纹。桥头有抱鼓石。桥两侧各有22根望柱。此桥北头树立一座石牌坊，犹如一条长龙的龙首。七折桥身就像摆尾的龙神身。浑然一体，栩栩如生。牌坊两边都有乾隆御题的坊柱对联和坊额横联。
附件
【北京古桥游】 之八 北海静心斋三桥
【北海静心斋三桥】
静心斋建于乾隆二十一年（1756年），原名镜清斋，又称为“乾隆小花园”。
位于北海公园北门西侧、太液池的北岸，是北海除了濠濮涧外的又一处园中之园。
这是一座行宫式小园建筑。园林东枕小山，南临河水，西邻西天梵境寺，四周有围墙环绕。园内散布着亭、台、楼、轩等小建筑。斋内遍布采自江南的太湖石堆砌的层层山景，玲挑剔透，与隐现在翠竹花木中的亭、轩、建筑相互辉映，把园内的建筑分隔成几个大小不同的院落，环环相套，层层进深，极富层次感。斋内建筑前后有小波清澈的小河，水面占整个景区的三分之一强。其间有三座风格不同，造型各异的古桥把假山，建筑和湖面巧妙地连成一片。使整个院落呈现一派天然之美，宁静又幽雅，无论从哪个角度看，都是美妙完整的一幅独立景色，真可谓一步一景。静心斋的确是一座风光如画，妙趣无穷的小巧园林，不仅是我国皇家园林的一件杰作，也是我国园林艺术中难得的精品。
1，静心斋三桥全景
画面左起为：五折曲桥，沁泉廊桥，小玉带桥
2，小玉带桥 桥长7.8米，宽2.65米
从西往东，由远而近观看
从东往西观看
小玉带桥正面
桥端精美的靠山兽（又名望天吼，两端共四只）
在桥上观赏池中金鱼
3，沁泉廊桥 桥长12.1米，宽2.3米，为三孔平桥。
4，五折曲桥 桥长13.3米，宽1.4米【北京古桥游】 之九 北海五龙亭七桥
北海北岸西北的五龙亭始建于明万历年间，重建完善于清乾隆年间。清末年久失修，1900年又被八国联军毁坏。直到上世纪70年代，经过大修才得以恢复原貌。近年来更是修葺一新，成为北海公园最有魅力的景点之一。五座亭子中，第一，第三，第五亭各有一直桥与岸上相通。五个亭子之间则有四座弯曲的石桥相互连接。设计精巧，造型十分美丽。是我国园林建筑艺术中的又一杰作。这五座亭子的名称是：（自东向西排列）
一亭滋香亭，二亭澄祥亭，三亭龙泽亭，四亭涌瑞亭，五亭浮翠亭。
连接三座亭子和岸上的三座石桥：
1，直桥一（连接湖岸和第一亭滋香亭）
2，直桥二（连接湖岸和第三亭龙泽亭）
3，直桥三（连接湖岸和第五亭浮翠亭）
五座亭子之间相互连接的四座弯桥（自东向西排列）
1，弯桥一（连接一、二桥）
2，弯桥二（连接二、三桥）
3，弯桥三）连接三、四桥）
4，弯桥四（连接四、五桥）
最大，最壮观的龙泽亭
最活跃，最热闹的浮翠亭【北京古桥游】 之十 北海小西天四平桥
【北海小西天四平桥】北海小西天始建于清乾隆三十三年（1768年），建成于乾隆三十五年（公元1770年），是乾隆皇帝为其母孝圣皇太后祝寿所建，主体建筑为极乐世界大殿，总面积达1246平方米。其横梁跨度13.5米，是中国最大的方亭式宫殿建筑，殿内有须弥山一座，山上二百二十六尊菩萨、罗汉佛像林立，山间丛林古刹、宝塔耸立、仙鸟神兽、奇花异卉、河流瀑布交相呼应，山下绘满海水，以象征佛界的普陀胜境。
极乐世界大殿外有方形水池环绕。四座石平桥横跨其上。分别位于大殿的正南，正北，正东，正西四个方向。四桥的规格完全一样，均为方孔平桥。每桥长9.1米，宽5米，桥基为花岗岩石料，桥面为青白石块。护栏板，望柱和桥头抱鼓石均用汉白玉石材建造。望柱顶是圆柱形浮雕八层祥云纹，中间有凤鸟飞舞。石平桥外各有一座琉璃牌楼。大殿四角各有一个亭子。
正南的琉璃牌坊外有一月牙形水池，池上跨一单孔拱桥，池水引自太液池，池中种植荷花。这和其他三个方向的琉璃牌坊有所区别，自成一景。
1，小西天简介
2，小西天全景
3，小西天正南的牌坊，拱桥和水池
（小西天南门自成一景，但因时间来不及，梁先生没有讲，实为遗憾。但照片不能不贴）
4，极乐世界殿
5，南平桥
4，东平桥
5，北平桥
（附记：极乐世界大殿的西面那天有有组织的锻炼组活动。故未能拍摄西平桥）【北京古桥游】北海东岸三桥补遗
北海公园东岸有三座桥。我倒是都去看了，也拍摄了照片。但由于文林在节目预告中说23日的节目内容是濠濮间的七折曲桥和静心斋的三桥。我以为是由于时间问题，把两期节目并作一期，东岸就只讲七折曲桥，其他二桥就省略不讲了。但实际上今天的节目梁老师还是把东岸三桥都讲了。静心斋的桥只开了个头。这样的安排我觉得不怎么合适。从篇幅上讲最好还是东岸三桥为一期，静心斋三桥为又一期。这样就显得完整。不乱。希望以下几期能够注意这个问题。譬如下期应该只讲五龙亭七桥，再下期只讲小西天的桥。形成完整的专题。这样无论对主讲人讲述，还是听众收听，跟踪古桥游发照片，以及愿意录音保存节目都方便有利。
现在我就把东岸的其他二桥照片作为补遗发上来请大家观赏。
一，北海北门的 淾祥桥
1，进水闸门
2，淾祥桥侧面
3，淾祥桥正面
二，画舫斋西小石板桥
1，画舫斋大门 （现在不开放）
2，画舫斋唐槐（屋顶上的树顶部分）我趁公园清洁工收拾工具短暂开门的片刻，抓拍了这张远看唐槐的照片。希望以后有机会进去游览并就近拍摄这棵珍贵的国宝级古树。3，小石板桥
三，补七曲桥乾隆题牌坊对联
梁老师在今天节目中说了七曲桥牌楼的南北两面都有乾隆题的对联。并作了介绍。文林说了我发的照片只有牌楼南面的对联，没有北面的。确实如此。其实我拍摄时把两面的题词都拍了的。不过北面的题词可能是因为冬天对着风口的关系，风化明显较南面的重。字迹损坏，模糊不清。所以我没有选用。不得已也。但既然林林掌柜发话了，我就补一张上来吧。有总比没有好。同时我从梁老师的书中，把这幅对联和横额题抄在这里。以便感兴趣的朋友辨认。
坊额横联 汀兰岸芝吐芳馨
坊柱联 蘅皋蔚雨生机满 松嶂横云画意迎【北京古桥游】之十一 东不压桥/皇恩桥遗址
东不压桥
昨夜梁欣立老师把他拍的正在挖掘修复中的东不压桥照片发给我，请大家瞧瞧。
这张照片是梁老师站在一辆收废品的平板车上、扒墙头拍的，此车租金为5分钟2元......
我看了半天，觉得大概红框里的就是东不压桥，不知道对不对皇恩桥遗址
梁老师今天讲的古桥除了国子监辟雍四平桥外基本上都是已经消失的古桥。这令人惋惜感慨不止。唯一由于建造皇城根遗址公园而挖掘保护起来的东安门城墙和皇恩桥的遗迹我们还能看到。正好前不久我拍古狮的时候到过东华门一带，顺便拍摄了这个遗迹。今天节目里文林还号召大家有空去看看。我就把照片翻出来发几张上来让大家先睹为快吧。
正如梁老师所说，这里只是残存的城墙和古桥的一点“根基”而已。原来的城墙和桥的形态已经无法复原了。
不过，最后一张照片上的大石板可能就是桥板吧？那可真是非常珍贵的古桥遗物了。
海河邀你来看桥
天津地处九河下梢，河渠密布纵横，水是这座城市的生命源泉。贯穿津沽的海河将天津的河流与大海连通，将天津的“水文化”与世界拉得很近很近。天津开放，天津包容，天津多元。历史为海河之桥积淀了文化内涵，时代为海河之桥平添了世界品位。它们如道道彩虹连通两岸，上游区域桥梁的平均间距从原来的近2公里缩短至如今的不足1公里。我们从三岔口耳闸永乐桥启程，顺流而下，至海河与外环线交汇处，一桥一景，争奇斗妍。
永乐桥（三条石大街—五马路）
位于三岔河口的永乐桥享有“天津之眼”的美名，上下两层，设有餐饮、娱乐、休闲等设施，集交通、观光、游览功能于一体。永乐桥摩天轮直径达100多米，通透的48个座舱可容纳300多位游客同时观光，转一周大约需要三四十分钟。摩天轮可将你带到120米左右的高空，方圆40公里以内的景致尽收眼底，堪称名副其实的“天津之眼。
金钢桥（大胡同—中山路）
金钢桥始建于清光绪29年（1903年），俗称老桥，是海河最著名、最重要的桥梁之一。1924年又建成一座大型钢梁双叶立转开启（八字形）式桥，行船顺畅。新的金钢桥改建于1996年，为双层拱桥，造型新颖，具有时代感。
狮子林桥（通北路—狮子林大街）
狮子林桥始建于1974年。为确保海河通航要求，有关部门于2003年对狮子林桥进行顶升，当时尚属国内首例。同时，桥头的4座石狮修葺一新，又在桥上新塑大小狮子1177只，共计1181只，狮子雕像神态各异，“狮子林”可谓中国一绝。
金汤桥（水阁大街—建国道）
金汤桥，“固若金汤”之桥。它始建于清光绪32年(1906年)，是由天津海关道和相关租界当局、外国公司合资，将此地浮桥改建而成的三跨平转式可开启钢结构桥梁，也是国内目前仅存的同类桥梁。在天津，金汤桥又是象征天津解放的标志。在平津战役中，多路攻城的解放军官兵于1949年1月15日凌晨在此会师，天津解放，所以该桥也被天津人民亲切地称之为“会师桥”。
进步桥（通南路—进步道）
1976年天津地震后建成的进步桥（原通南桥），最初因可直达南马路而得名，是连通河北、南开、和平三区的交通枢纽。
北安桥（福安大街—胜利路）
北安桥原为木结构，早在民国初年就是连接意租界与日租界的重要桥梁。抗战胜利后，此桥改建为水泥灌桩桥，名为胜利桥。1975年改建为3孔拱形钢混结构，更名为北安桥。近年改造后的北安桥借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥的特点，桥头雕像采用西方古典主义表现形式，内容上以中国“四灵”——青龙、白虎、朱雀、玄武为题材，寓意东、南、西、北四方平安。另外，桥栏基柱上的4尊乐女雕像也是神采飞扬，与桥两侧的几十盏欧式雕塑灯相映成趣。
大沽桥（大沽北路—五经路）
“日月双辉”的大沽桥由两个不对称的拱圈构成，弧长140米、高39米的大拱向东，采太阳光芒；弧长116米、高19米的小拱向西，与月为伴。双拱向外倾斜，由88根吊杆系于桥身两侧，如此设计实现了横跨的意义，是世界上独一无二的创举。在2006年国际桥梁大会上，大沽桥获得世界著名桥梁大奖——尤金·菲戈奖，全球每年只有一座桥梁能够获此殊荣。
解放桥
（解放北路—海河东路）
建成于1927年的解放桥（旧称万国桥）由当时的法国工部局修建，为中孔双叶立转式开启桥，开启之时气势恢宏，巨轮畅行无阻。万国桥将老龙头车站与英、法租界连通，熙攘繁华。近年，按照修旧如旧的原则，解放桥得以整修翻新，恢复了原有的开启功能。
赤峰桥（赤峰道—华昌道）
赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余，好像风帆。塔底为船形建筑结构，是一处视线上佳的游览平台。远远望去，赤峰桥犹如海河上扬帆而来的一艘巨轮，蔚为壮观。
金汇桥（保定道—海河东路）
金汇桥最大的亮点是西岸桥头的帆形主塔，寓意着时代大潮拉动城市金融发展，天津正乘风破浪，日益繁荣。
大光明桥（曲阜道—十一经路）
大光明桥桥头的4座欧式“射手座”雕塑气势宏伟，金碧辉煌，体现了人们崇尚自由、光明的文化内涵。桥栏上的“日月星辰”主题雕塑也很引人瞩目，其中的“日”象征如日中天，是生命的源泉；“月”代表家好月圆；“星”寓意正直、明朗；“辰”蕴含爱与美、公平与高尚的内涵。
蚌埠桥（蚌埠道—十三经路）
蚌埠桥采用轻型非对称结构，主桥与两侧如飘带造型的人行桥构成了完美的三维结构，给游客以轻盈通透的空间感。
奉化桥（奉化道—大直沽西路）
直沽桥的主跨度近140米，由众多飞跨拱、钢结构“花瓣”和吊杆构成。远望直沽桥，轻盈灵巧，动感十足，是艺术空间设计与建筑美学的经典之作。
刘庄桥（琼州道—大直沽中路）
早在明代万历年间，小刘庄渡口就已出现。1959年渡口原址建成开启式木结构浮桥（8只木船编组而成）,连通河东、河西两区。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥（6只钢丝网水泥船）。1992年在此建成天津市区第一座独塔斜拉桥。
光华桥（新围堤道—东兴路）
光华桥的主跨梁像一艘航母横卧在海河上，底部装饰巧妙绵延，与上部栏杆设计一气呵成，设计中的景观效应与功能使用完美统一，具有强烈的时代气息。
国泰桥（小围堤道—规划路）
人称国泰桥像海河上的美丽彩虹，观光客可乘电梯来到“彩虹”之巅，一览津城美景。
富民桥（洞庭路—富民路）
富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥，结构稳定，设计新颖，堪称国内首创，施工难度和技术含量也是首屈一指的，其景象之壮观令人叹服。
海津大桥（黑牛城道—昆仑路）
海津大桥与快速路、地铁高架桥融为一体，桥体3层，南北方向长1800多米，东西方向长1000米有余，是市区东南立体交通大动脉。
